Мотоблок дизельный Shtenli G-185, 10,5 л.с.

Мотоблок Shtenli G-185 имеет дизельный тип двигателя с максимальной потребляемой мощностью - 10,5 л.с. Использование двигателя на дизельном топливе экономически более выгодно: это способствует уменьшению затрат при эксплуатации.

Электростартер для мотоблока может быть установлен для данной модели! Уточняйте подробности у менеджера.

Мотоблок можно использовать для обработки больших земельных участков, он очень удобен в эксплуатации и прост в обслуживании.

Преимущества дизельного мотоблока Shtenli G-185

• Установлен профессиональный одноцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель водяного охлаждения. Мощностью 10,5 л.с.
• Регулируемая колея. Есть возможность регулировки колеи на мотоблоки, которая позволит попасть в колею при обработке почвы.
• Большой вес. 320 кг не помеха для данного мотоблока. Данный мотоблок замечательно сбалансирован, что позволяет ему самостоятельно пахать и фрезеровать почву, и не создаст проблем своему хозяину.
• Дифференциал. За счет блокировки одного из колес, с помощью ручки, данный мотоблок можно с легкостью развернуть на 360 градусов. На руле мотоблока имеются ручки при нажатии на одну из них она блокируется, вторая сторона мотоблока продолжает движение, это является весомым отличием данного мотоблока от конкурентов и большим плюсом при использовании с фрезой или прицепом.
• Мощность и экономичность двигателя. На мотоблоке установлен дизельный двигатель, который имеет большой ресурс и имеет высокий КПД, а при сжигании дизельное топливо выдает больше полезной мощности. Можем сравнить мощность 12 л.с. дизельного мотоблока, с 20 сильным бензиновым мотоблоком. Пиковая мощность на низких оборотах, и система впрыска, залог увеличенного ресурса дизельных двигателей и низкого расхода топлива примерно 1,5 л/моточас. По сути это полноценный трактор для самых тяжелых работ.
• Водяное охлаждение. За счет водяного охлаждения данный двигатель не боится работы в жару +30 градусов и готов работать долгое время без остановки что позволяет быстро выполнить поставленную задачу.
• Ременной привод. Тяжелые дизельные мотоблоки имеют ременной привод от КПП на двигатель. Данная схема позволяет быстро заменить даже в поле ремень, без специальных навыков и сделать это по приемлемой цене. Ремни имеют большой срок службы примерно до 3000 часов, это достигается за счет постоянного натяжения.
• Коробка передач. Может развивать скорость от 2 км/час до 25 км/час. За счет профессиональной КПП мотоблок дает возможность подобрать необходимую передачу из шести вперед, и двух назад. Корпус коробки сделан из чугуна, что дает дополнительную прочность конструкции и устойчивость к ударам. Дисковое сцепление позволит плавно переключать передачи.
• Электростартер. Shtenli G-185 может быть оборудован электростартером и специальным ящиком для установки АКБ, что дает возможность легко и быстро заводить в любое время, или сделать это вручную за счет установленного декомпрессионного стартера.
  
• Шипованная резина «елочка» позволит выполнять любую работу даже на тяжелом участке.

Можно дополнительно укомплектовать навесным оборудованием: 

• картофелекопалка (принцип работы от ремня или колес);
• картофелесажалка;
• прицеп;
• косилку роторную устанавливаемою спереди мотоблока;
• плуг поворотный;
• активную почвофреза с сидением;
• окучник двухрядный;
• отвал и другое.

Мотоблок можно укомплектовать защитными щитками, защитить ремень и убрать лишнюю пыль от колес, также несущая конструкция мотоблока обработана от коррозии.

Вся продукция фирмы Shtenli прошла сертификацию в Республике Беларусь. Это означает, что все модели мотоблоков соответствуют техническим требованиям основных нормативных правовых актов Республики Беларусь. Об этом свидетельствует выданный после удачного прохождения всех проверок сертификат. Также у производителя имеются сертификаты соответствия продукции всем европейским стандартам.